Pelabuhan Taicang ing Suzhou, Provinsi Jiangsu wis dadi pusat utama kanggo ekspor mobil China, kaya sing disorot sajrone acara media Vibrant China Research Tour.
Pelabuhan Taicang wis dadi pusat penting kanggo ekspor mobil China.
Saben dina, "jembatan nyabrang samudra" iki terus-terusan ngirim kendaraan sing diproduksi ing njero menyang kabeh pojok ndonya. Rata-rata, siji saka saben sepuluh mobil sing diekspor saka China mangkat saka kene. Pelabuhan Taicang ing Suzhou, Provinsi Jiangsu wis dadi pusat utama kanggo ekspor mobil China, kaya sing disorot sajrone acara media Vibrant China Research Tour.
Perjalanan Pengembangan lan Kaluwihan Pelabuhan Taicang
Taun kepungkur, Pelabuhan Taicang nangani meh 300 yuta ton kargo throughput lan luwih saka 8 yuta TEU ing throughput kontainer. throughput wadhah sawijining wis peringkat pisanan ing sadawane Kali Yangtze kanggo 16 taun consecutive lan terus-terusan diselehake ing ndhuwur sepuluh nasional kanggo akèh taun. Mung wolung taun kepungkur, Pelabuhan Taicang minangka pelabuhan kali cilik sing fokus ing perdagangan kayu. Ing wektu kasebut, kargo sing paling umum katon ing pelabuhan yaiku kayu mentah lan baja sing digulung, sing kira-kira 80% saka bisnise. Around 2017, minangka industri kendaraan energi anyar wiwit boom, Taicang Port keenly dikenali shift iki lan mboko sithik miwiti riset lan tata letak kanggo terminal ekspor kendaraan: Bukak saka COSCO SHIPPING kang rute ekspor kendaraan darmabakti, pisanan ing donya "foldable wadhah pigura kendaraan," lan pelayaran sepisanan saka layanan pengiriman NEV darmabakti.
Model Transportasi Inovatif Ningkatake Efisiensi
Pelabuhan kasebut tanggung jawab kanggo koordinasi logistik lan eksekusi "layanan kendaraan end-to-end" ing situs, kalebu kontainer isi, pengiriman segara, unstuffing, lan ngirim kendaraan utuh menyang consignee. Taicang Customs uga wis nggawe jendhela khusus kanggo ekspor kendaraan, nggunakake cara "Smart Customs" kayata sistem transportasi banyu sing cerdas lan persetujuan tanpa kertas kanggo ningkatake efisiensi reresik. Salajengipun, Pelabuhan Taicang minangka titik mlebu kanggo macem-macem barang impor kalebu woh-wohan, biji-bijian, kewan akuatik, lan produk daging, sing nduweni kualifikasi lengkap ing pirang-pirang kategori.
Saiki, pembangunan Taman Logistik Multimodal Pelabuhan Taicang maju kanthi cepet. Pusat Logistik Asia-Pasifik Bosch wis resmi ditandatangani, lan proyek kaya Terminal Kontainer Fase V lan Huaneng Coal Phase II terus dibangun. Total dawa garis pantai sing dikembangake wis tekan 15,69 kilometer, kanthi 99 berths dibangun, mbentuk jaringan koleksi lan distribusi sing nggabungake "kali, segara, kanal, dalan gedhe, sepur, lan dalan banyu."
Ing mangsa ngarep, Pelabuhan Taicang bakal transisi saka 'intelijen siji-titik' dadi 'intelijen kolektif.' Sistem otomatisasi lan cerdas bakal nguatake efisiensi operasional, nyopir wutah ing throughput wadhah. Pelabuhan kasebut bakal nambah jaringan transportasi multimodal segara-darat-udara kanggo nyedhiyakake dhukungan logistik sing efisien kanggo pengumpulan lan distribusi sumber daya pelabuhan. Nganyarke terminal bakal ngunggahake tingkat kapasitas, dene upaya pemasaran bareng bakal nggedhekake pasar pedalaman. Iki nggambarake ora mung upgrade teknologi nanging uga lompatan ing mode pangembangan, ngarahake nyedhiyakake dhukungan logistik sing paling padhet kanggo pangembangan kualitas Delta Kali Yangtze lan malah kabeh Sabuk Ekonomi Kali Yangtze.
Wektu kirim: Sep-28-2025