Pelabuhan Taicang ing Suzhou, Provinsi Jiangsu wis muncul minangka pusat utama kanggo ekspor otomotif Tiongkok, kaya sing ditonjolkan sajrone acara media Vibrant China Research Tour.
Pelabuhan Taicang wis dadi pusat penting kanggo ekspor mobil Tiongkok.
Saben dina, "kreteg ngliwati samudra" iki terus-terusan ngirim kendaraan produksi domestik menyang kabeh penjuru jagad. Rata-rata, siji saka saben sepuluh mobil sing diekspor saka China mangkat saka kene. Pelabuhan Taicang ing Suzhou, Provinsi Jiangsu wis muncul minangka pusat utama kanggo ekspor mobil China, kaya sing ditonjolkan sajrone acara media Vibrant China Research Tour.
Lelampahan Pangembangan lan Kaunggulan Pelabuhan Taicang
Taun kepungkur, Pelabuhan Taicang nangani meh 300 yuta ton throughput kargo lan luwih saka 8 yuta TEU ing throughput kontainer. Throughput kontainer kasebut wis ana ing peringkat pertama ing sadawane Kali Yangtze sajrone 16 taun berturut-turut lan terus-terusan ana ing sepuluh besar nasional sajrone pirang-pirang taun. Mung wolung taun kepungkur, Pelabuhan Taicang minangka pelabuhan kali sing luwih cilik sing utamane fokus ing perdagangan kayu. Ing wektu kasebut, kargo sing paling umum katon ing pelabuhan yaiku kayu gelondongan mentah lan baja gulung, sing bebarengan nyumbang udakara 80% saka bisnis. Sekitar taun 2017, nalika industri kendaraan energi anyar wiwit booming, Pelabuhan Taicang kanthi teliti ngenali owah-owahan iki lan mboko sithik miwiti riset lan tata letak kanggo terminal ekspor kendaraan: peluncuran rute ekspor kendaraan khusus COSCO SHIPPING, "kontainer rangka kendaraan lipat pertama ing donya," lan pelayaran perdana layanan pengiriman NEV khusus.
Model Transportasi Inovatif Ningkatake Efisiensi
Pelabuhan iki tanggung jawab kanggo koordinasi logistik lan pelaksanaan "layanan kendaraan ujung-ke-ujung" ing lokasi, kalebu ngisi kontainer, pengiriman laut, mbukak isian, lan ngirim kendaraan sing utuh menyang penerima. Bea Cukai Taicang uga wis nggawe jendela khusus kanggo ekspor kendaraan, nggunakake metode "Bea Cukai Cerdas" kayata sistem transportasi banyu cerdas lan persetujuan tanpa kertas kanggo nambah efisiensi pembersihan. Salajengipun, Pelabuhan Taicang dadi titik mlebu kanggo macem-macem barang impor kalebu woh-wohan, biji-bijian, kewan akuatik, lan produk daging, kanthi kualifikasi lengkap ing pirang-pirang kategori.
Saiki, pambangunan Taman Logistik Multimodal Pelabuhan Taicang lagi maju kanthi cepet. Pusat Logistik Asia-Pasifik Bosch wis resmi ditandatangani, lan proyek kaya Terminal Kontainer Fase V lan Huaneng Coal Fase II terus dibangun. Dawane garis pantai sing dikembangake wis tekan 15,69 kilometer, kanthi 99 dermaga sing dibangun, mbentuk jaringan pengumpulan lan distribusi sing lancar sing nggabungake "kali, segara, kanal, dalan gedhe, rel sepur, lan jalur banyu."
Ing mangsa ngarep, Pelabuhan Taicang bakal pindhah saka 'intelijen titik tunggal' dadi 'intelijen kolektif'. Otomatisasi lan sistem cerdas bakal nguatake efisiensi operasional, sing ndorong pertumbuhan throughput kontainer. Pelabuhan kasebut bakal luwih ningkatake jaringan transportasi multimodal laut-darat-udara-rel kanggo nyedhiyakake dhukungan logistik sing efisien kanggo agregasi lan distribusi sumber daya pelabuhan. Peningkatan terminal bakal ningkatake tingkat kapasitas, dene upaya pemasaran gabungan bakal ngembangake pasar pedalaman. Iki ora mung minangka peningkatan teknologi nanging uga lompatan ing mode pembangunan, kanthi tujuan kanggo nyedhiyakake dhukungan logistik sing paling solid kanggo pembangunan Delta Kali Yangtze sing berkualitas tinggi lan malah kabeh Sabuk Ekonomi Kali Yangtze.
Wektu kiriman: 28-Sep-2025